消費者李先生剛剛買了一輛新車，憑合格證去上牌時卻被告知該證已被其它車輛搶先上牌。這樣蹊蹺的情況并非偶然，據中消協透露，目前全國多個省市已發生愈百起“假證搶牌”事件，涉及上汽大眾、北京奔馳等至少7家汽車廠家的數百輛新車。

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　　現象：偽造的合格證被不明車輛搶先注冊上牌

　　今年年初，河南消費者李先生(化名)在當地購買了一輛新車，4S店并沒有同時交付車輛合格證。幾天后，當李先生終于拿到車輛合格證并去為愛車上牌時，竟被車管所的工作人員告知，該車輛已經在山東辦理了牌照。李先生一下子懵了。

　　因與經銷商協商解決不成，李先生向中國消費者協會進行了投訴。中消協經過調查后發現，有不法分子盜用了汽車廠家的新車信息，用偽造的合格證為不明車輛搶先注冊上牌，導致李先生的車無法登記上牌。

　　根據中消協目前掌握的情況，華晨寶馬、北京奔馳、一汽豐田、上汽大眾、上汽通用、北京現代、東風日產等品牌的愈百輛車均出現這種新車被假合格證搶先注冊現象。而且，部分被套證車輛的注冊信息被撤銷后依然無法重新注冊上牌。

　　調查：

　　什么是車輛合格證?為什么要做假的合格證?

　　車輛合格證上最重要的信息就是VIN碼(Vehicle Identification Number的縮寫，譯為：車輛識別代碼)，它與車輛一一對應。因此，車輛合格證不僅是每輛車出廠時唯一的“身份證”;也是新車在車管部門獲取牌照的重要憑證。

　　從理論上講，消費者在購買車輛時理應同時獲得車輛合格證，但由于該證的重要屬性，其經常被不愿占用現金流的經銷商抵押給銀行進行貸款。盡管很多消費者在購車時不能同時取得合格證，但經銷商多半都會與消費者簽訂協議，承諾在短期內將合格證交付并協助車主上牌。

　　然而，向外抵押合格證并延期交付的情況，不僅增加了中間環節，滋生了被造假的風險;也給犯罪分子的“頂包”做案留出了寶貴的時間。

　　對于偽造合格證的原因，據知情人士透露，大多是為了給來路不明的盜搶車輛上牌。“車架上的VIN碼以及發動機上的VIN碼都通過技術手段進行了造假，偷梁換柱，再通過重新噴涂等工藝進行處理，不仔細分辨很難看得出來。”

　　車輛合格證如何偽造?

　　據記者了解，各汽車廠家的車輛合格證外觀不盡相同，但都有一些簡單的防偽標識例如水印。盡管如此，對于想要偽造車輛合格證的人來說，從技術角度并非很難實現，難的是：如何能提前獲知尚未出廠新車的VIN碼。

　　眾所周知，只有車架號與合格證上的VIN碼一致，并且車型、顏色、排量等車輛信息一致時才能上牌。對于那些被“假證搶牌”的數百輛新車來說，竟然能在車輛剛剛下線后就偽造出合格證且及時為“不明車輛”辦理了牌照。這些犯罪團伙是如何得知VIN碼，并且保證與車架上的VIN碼是一致的呢?

　　知情人士表示，車型的基本信息是可以通過一些公開資料查到的，比如在工信部網站等。VIN碼由17位字符組成，前11位包含了車輛的生產廠家、生產年份、車型代碼、發動機代碼、組裝地點等信息，這些都可以通過公開信息查到。第12位-17則是該車在汽車廠生產線上的序列號，每一個車型都有一段固定的區間，并且是依次排列的。因此，犯罪分子可以推測出VIN碼，甚至有可能新車還未下線，偽合格證已經造出來了。

　　目前，“假證搶牌”事件已致至少7個汽車品牌的數百款新車變成了“僵尸車”，不止是消費者，也給汽車廠家帶來了巨大損失。

　　多家汽車廠家承諾：為消費者退換車輛損失由廠家承擔

　　一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部公關總監蘭兆彬表示：一汽豐田的車主也遇到此類情況，集中體現在購買大型SUV車主的身上。第一起假證搶注出現到現在已超過一年時間。該行為在全國范圍內都有發生，其共性是多集中在二、三線城市以及偏遠地區。

　　蘭兆彬認為，該事件對于消費者、經銷商和廠商來說，都是受害者。一旦出現該情況，廠商會積極協調，確保消費者的最大利益。首先，向公安機關報案，但目前除新疆等個別地區破案外，其他地區案件少有進展;其次，為消費者換車或者退車。換車或者退車后淘汰下來的車輛，由于涉及到二次銷售，會占壓廠商的大量資金。目前，這部分資金全部由一汽豐田廠商承擔。對于已經破案的車輛，工廠會為車輛出具合法證明再次銷售;對于沒有破案的案例，這些車輛目前還沒有出路，成為了“僵尸車”。

　　華晨寶馬公關部相關負責人表示，對車輛套牌的行為違反了國家法律法規，干擾了經銷商正常業務的開展。不僅損害消費者利益，也損害消費者對寶馬產品和服務的滿意度。相關經銷商已于第一時間向當地派出所報警。目前，案件正在全力偵查中。寶馬高度重視此事，并將持續關注事件進展，以期協助涉及經銷商盡快、妥善處理相關消費者的問題。

　　東風日產公關部相關負責人表示，東風日產品牌一共發生了7起偽合格證搶注車牌事件，其中2起未遂，涉及到的車型為天籟和軒逸。對于被搶先注冊而無法上牌的車輛，東風日產已經為消費者免費更換新車，并表示收回的車輛不會再進行銷售賣給消費者，由廠家承擔損失。

　　上汽通用汽車公關部相關負責人也表示，其公司涉及的“假證搶牌”事件僅有數起，目前均以向司法機關報案并協助消費者積極解決，公司承諾不會讓消費者獨自承擔損失。