1.慢行熱車減少損耗

　　通常情況下，很多車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對發動機的損耗便會非常大。調研數據顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發動機故障風險，而且原地熱車還會增加11.3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出，導致排氣管生銹，嚴重的甚至會被腐蝕穿孔。

　　建議：不需要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發動機逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。

　　2.停車超一分鐘要熄火

　　堵車或等紅燈的時候，絕大多數車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等待。但試驗得到的數據卻證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經被作為交通法規強制執行。

　　建議：遇到等紅綠燈停車時間超過1分鐘，堵車怠速行駛4分鐘以上以及停車等人的情況，一定記住要熄火。即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速更省油。

　　3.開車時別打手機

　　調查結果表明：開車撥打手機，駕駛員會下意識將車速平均降低17%，同時錯過路口的風險也會隨之增加40%。如果把時間也算入環保范疇的話，打電話開車平均還會很不環保地浪費駕駛員7%的時間。另外，在大多數城市，開車打手機被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。

　　建議：上車時把手機調成靜音狀態，下車再接打電話。如果車內有藍牙免提電話系統，也算是個比較方便的選擇，但還是要盡量少用。