今后,北京地區(qū)的車主商業(yè)車險理賠越多,保費可能就越貴。昨天,北京保監(jiān)局和北京保險行業(yè)協會聯合發(fā)布了北京地區(qū)商業(yè)車險保費的浮動方案(征求意見稿),上一年發(fā)生8次理賠的車主下年保費將漲到三倍;一年未出險的車主下年保費則最低可打6.9折。這是全國首次將商業(yè)車險費率主要掛鉤理賠記錄。

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　　5年不出險保費最低3折

　　據了解,商業(yè)車險的基本保費并沒有變化,只是在一些影響保費的風險系數上進行了改動,新方案把原來14項浮動因素簡化到了4項,為“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”、“多險種同時投保”、“平均年行駛里程”以及“特殊風險系數”。舊版保費浮動中客戶忠誠度、安全駕駛、約定行駛區(qū)域、承保數量、指定駕駛人、性別、駕齡、年齡、經驗及預期賠付率、管理水平等都將不再影響保費。

　　北京保監(jiān)局副局長劉躍林表示,根據車輛過去的理賠記錄,實現保費高低與風險狀況相匹配,可以解決車輛事故多少與保費無關的不公平問題。

　　征求方案里,車主下年保費將主要受到理賠記錄的影響,連續(xù)5年沒有發(fā)生賠款,保費可以下浮60%,上年發(fā)生8次及以上賠款,保費將漲至3倍。相比監(jiān)管規(guī)定的車險七折底線,這個浮動方案已經突破了政策限制。如果車主同時投保三者險以及其他任意險種,可以享受最多向下10%的浮動;平均年行駛少于3萬公里,也向下浮動10%。

　　保費的計算方式是基礎保費ד無賠款優(yōu)待系數”ד多險種投保系數”ד年平均行駛里程系數”ד特殊風險系數”。如果一位車主連續(xù)5年沒有發(fā)生賠款,還投保了多險種,每年平均行駛也少于3萬公里,就可以享受保費三折優(yōu)惠。

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　　約六成車主一年未理賠

　　北京車險信息平臺數據顯示,在投保商業(yè)車險超過一年的車輛中,約60%的車輛未發(fā)生過賠款,這些車輛在下年續(xù)保時即可享受31%的保費優(yōu)惠。另有約15%的車輛僅發(fā)生過一次賠款,第二年續(xù)保時可享受19%的保費優(yōu)惠;約19%的車輛發(fā)生過2-3次賠款,第二年續(xù)保時保費與標準保費持平。僅有約6%的車輛發(fā)生賠款次數超過四次,在下一年度續(xù)保時將不同程度提高保費。

　　目前,北京車主的理賠信息可以在北京保險行業(yè)協會的車險信息平臺上查詢。北京保監(jiān)局建議車主去北京保險行業(yè)協會網站上查詢以往的理賠信息,也可以發(fā)現自己的車輛有沒有被他人利用進行騙保。

　　中銀保險車險部負責人畢欣表示,在這個浮動方案實行以后,很多車主也會仔細衡量申請理賠到底是否劃算。如果只是一些小剮蹭,賠款只有幾百元,車主就可以選擇不向保險公司理賠。“北京地區(qū)85%的賠案金額都在2000至3000元,小額賠款耗費了大量資源,倒不如車主先自行解決,等來年交保費我們再給折扣。”

　　理賠記錄將影響來年商業(yè)車險的保費,那么,一些發(fā)生無責事故的車主會不會來年也要為此埋單?北京保險行業(yè)協會車險部負責人李楓表示,對保費浮動有影響的是發(fā)生了賠款的理賠,無責事故并不會影響來年保費。

　　據了解,征求意見11月22日截止,預計將于明年1月1日正式實施。

　　- 車主疑問

　　保險公司會借機漲價?

　　車主:這個方案如果實施,對整體的車險保費規(guī)模會有什么影響?保險公司會不會借機提價?

　　北京保監(jiān)局副局長劉躍林:經過精細測算,整體保費并不會發(fā)生太大變化,基本持平。保險公司是商業(yè)機構,的確每時每刻有漲價的巨大沖動,但監(jiān)管部門堅決不會允許保險公司借機漲價。

　　理賠金額為何不與保費掛鉤?

　　車主:我一次理賠幾百元和幾千元,應該也對保費有不同程度的影響。為什么理賠金額不與保費掛鉤?

　　北京保監(jiān)局副局長劉躍林:保險金額的確是車主風險的一個重要因素,未來也考慮要推出與理賠金額、交通違章、車型等因素掛鉤。這幾個因素都比理賠記錄實施起來更復雜,需要一定時間和過程。

　　5年后換車　理賠記錄清零?

　　車主:要是我堅持了5年沒有發(fā)生理賠,到了第6年,我換了一輛新車,是不是又從零開始計算了?

　　中銀保險車險部負責人畢欣:的確是存在這個問題,因為現在這個理賠還是隨車,并沒有跟隨人的記錄。未來也會考慮實施理賠記錄跟車主個人掛鉤。

　　- 賬本

　　一年未出險 下年省808元

　　一輛五座小轎車,投保10萬元的車損險及10萬元的商業(yè)三者險,其標準保費為2594元。

　　《費率浮動方案》推行后,如果上一年度未發(fā)生賠款,“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數為0.85;同時投保包括商業(yè)三者險在內的兩項險種并且平均年行駛里程小于30000公里,該兩項優(yōu)惠系數均為0.9;另外該車不是老舊新特車型,綜合以上因素,最終費率浮動系數為0.6885(0.85×0.9×0.9),應交納保費1785.97元,節(jié)省保費808元。

　　同樣是這輛車,如果其他條件不變,今后4年內不出險,到第5年時保費將下浮至840.46元,節(jié)省保費1753.54元。