近日，《北京市空氣重污染應急預案（試行）》正式發布，10月31日，市環保局、市交通委、市教委等部門聯合召開了新聞發布會，解讀新版應急預案。

　　遇到重污染日，機動車將實行單雙號限行，其中單號單日行駛、雙號雙日行駛。屆時，公共交通出行量將增加200萬人次左右，本市公交運輸將增加兩萬余車次，保障市民出行。

　　據了解，空氣重污染分為4個預警級別，由輕到重依次為預警四級、預警三級、預警二級、預警一級，分別用藍、黃、橙、紅顏色標示，預警一級（紅色）為最高級別。當發出紅色預警時，即意味著本市未來3天都會持續出現嚴重污染天氣，將采取停駛80%公車、全市范圍內單雙號限行、禁止露天燒烤等“六停一沖”措施。市空氣重污染應急指揮部將爭取提前24小時發布紅色預警信息，通知實施機動車單雙號限行的消息。

　　作為應急預案中影響最大的應急措施，機動車單雙號限行受到了最廣泛的關注。市交通委副主任、新聞發言人方平介紹，在空氣重污染一級（紅色預警）期間，準許在本市道路上行駛的機動車含本市和非本市機動車統一按號牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛，尾號是英文字母的按“0”管理，其他機動車輛禁止行駛。運送渣土、砂石等易揚塵的載貨車輛全部停駛。市黨政機關和全額撥款的事業單位停駛車輛達80%。此外，在采取機動車單雙號限行管理措施期間，將暫停實行工作日高峰時段區域停駛措施，但本市其他交通管理措施依然有效，對違反規定行駛的機動車輛，公安交通管理部門將依法進行處理。

　　當發出紅色預警、實施機動車單雙號限行應急措施時，公共交通大概每天會增加200萬人次出行。方平透露，按照應急預案，市交通委組織運輸管理局和本市的公交運輸企業，編制了北京市重污染日公共交通運行保障方案。為分擔交通壓力，本市公交運輸將增加2.1萬至2.5萬運營保障車次，安排運力備班不少于150輛；軌道交通根據客流量，適時增加臨時車次，備班車輛增加不少于10%，晚間停運時間延長30分鐘；重點郊區備班車輛的增加也不少于總數的10%。

　　對于重污染日停駛的80%公車只涉及北京市黨政機關和全額撥款事業單位，方平表示，這是希望本市機關單位率先帶頭應對重污染天氣。按照要求，本市的政府機關和全額撥款事業單位所屬公車將提前上報60%的車輛納入管理系統之中，一旦啟用單雙號限行，這些車輛的號牌將直接被納入到監控系統之中不許上路，一旦被發現將遭到處理。剩余的40%車輛則將統一執行單雙號政策，意味著公車中將有總共80%的車輛停駛。市政府督查室將對各部門車輛停駛狀況進行監督。