根據(jù)法國媒體報(bào)道，國際四大會(huì)計(jì)事務(wù)所之一普華永道(PricewaterhouseCoopers，PwC)在2012年9月20日公布的研究報(bào)告顯示，該年內(nèi)歐洲地區(qū)的汽車產(chǎn)量將可能出現(xiàn)下降，但全球其他地區(qū)的汽車產(chǎn)量將增加。報(bào)告稱，2012年，全球汽車總產(chǎn)量或?qū)⒃黾?.5%，增至7960萬輛。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之前的2007年，全球汽車產(chǎn)量為6890萬輛。普華永道預(yù)計(jì)，2018年，全球汽車產(chǎn)量將可能增加至1.08億輛。
然而，2012年內(nèi)，不同地區(qū)的汽車生產(chǎn)情況各不相同。歐盟地區(qū)的汽車產(chǎn)量或?qū)p少90萬輛，而中國的汽車產(chǎn)量將增加150萬輛，其他國家(如：美國和日本)也將追趕上近幾年內(nèi)的差距。至2018年，在所有新增產(chǎn)量中，新興國家增加的汽車產(chǎn)量所占比重將達(dá)83%，其中僅中國增加的汽車產(chǎn)量所占比重就將達(dá)40.4%，巴西和俄羅斯的比重分別為6.8%和4.5%。與此相反，歐洲汽車行業(yè)發(fā)展前景依然不景氣。2012年，該地區(qū)的汽車總銷量將可能為1250萬輛，而其目前的最高銷量記錄為2007年的1600萬輛。普華永道指出，歐洲汽車市場受主要國家(如：德國、西班牙、法國、意大利和英國)的影響極大，在2007年至2011年期間，西班牙和意大利汽車市場的銷量分別減少了50%和30%。2012年，法國汽車市場的銷量將可能略低于190萬輛，德國的銷量將約為310萬輛。
另外，普華永道還表示，由于政府制定出多項(xiàng)補(bǔ)貼制度來鼓勵(lì)居民更換于2009年購買的汽車，2013年和2014年，歐洲汽車市場銷量可能略微增加，其預(yù)計(jì)歐洲2015年的汽車銷量將為1430萬輛。
