前不久，國內成品油迎來了蛇年的首次價格上調，多個城市的汽油價格因此重新回到“8元時代”。面對日漸高漲的用車成本，以雅力士等為代表的低油耗小排量家用車再次受到消費者青睞。

    油價上調，車主的用車成本隨之增加。以上海為例，93號汽油為7.99元/升，上漲0.24元/升，相對一輛百公里平均油耗10升的汽車每月行駛1300公里計算，一年算下來，燃油費用增加近400元，總油費則接近13000元，對工薪階層而言，也是一筆不小的開支。

    油費猛于虎，對于許多即將買車的消費者來說，這筆細賬真是看得人“心慌慌”。因此低排量的小型車備受青睞理所當然。以雅力士為例，國家工信部公布的百公里綜合油耗僅為6.8升左右，若每月行駛1300公里，油費僅為706.31元，一年花費也只是8475.79元。相比于一年動輒開銷上萬元油費的大排量車型，雅力士小車著實為車主們節省了不少。

    不過，并不是所有的小型車都可以擔得起省油小車的稱號。之所以雅力士的卓越動力系統在眾小型車中脫穎而出，還要看它的“心臟”功能：雅力士搭配了雙VVT-I發動機，其中雙VVT-I技術是指控制發動機的進氣系統和排氣系統，它使得汽油的燃燒更加完全，實現低排放，大大增強了燃油經濟性；另外，雅力士配備的EPS電子助力轉向系統可獨立于發動機工作，并且幾乎不直接消耗發動機燃油。除此之外，雅力士的電子油門系統也能夠根據駕駛習慣改善發動機的節油和排放性能，使燃油燃燒更充分，排放更清潔，直接提升燃油經濟性。

    在國內上市5年之久的雅力士并非“僅此一招”，它還以安全、制造工藝、操控等多方面同樣突出的表現，“俘獲了”不同用車需求的消費者的心，成為備受肯定和青睞的高品質低油耗“國民”小車。