來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)汽車周報(bào)

　　7月10日，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的信息發(fā)布會(huì)上，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)管理處處長(zhǎng)王新峰對(duì)第二季度的中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)進(jìn)行了發(fā)布。

　　王新峰指出，今年二季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為99.9（2001年增長(zhǎng)水平=100），與上季度基本持平，景氣指數(shù)表明汽車行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心共同發(fā)布的中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告顯示，2013年二季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)與上季度基本持平，預(yù)警指數(shù)由“綠燈區(qū)”中心線附近回落至“綠燈區(qū)”下邊界處。

　　總體來(lái)看汽車行業(yè)運(yùn)行在基本正常的區(qū)間，穩(wěn)定中有所下調(diào)。其中，汽車銷量和汽車零部件出口增長(zhǎng)有所放緩，汽車產(chǎn)品出廠價(jià)格穩(wěn)中有跌。

　　據(jù)悉，構(gòu)成汽車行業(yè)景氣指數(shù)的6個(gè)指標(biāo)（僅剔除季節(jié)因素，保留隨機(jī)因素）三升三降。其中，汽車行業(yè)利潤(rùn)總額、汽車行業(yè)稅金總額和汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資有所上升，汽車銷量、汽車零部件出口和汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)有所下降。

　　報(bào)告還顯示了在今年二季度，反映汽車行業(yè)運(yùn)行所處冷熱程度的汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為86.7，與上季度相比下降10.0點(diǎn)。王新峰認(rèn)為，預(yù)警指數(shù)的下降是由于兩個(gè)原因造成：其一，汽車行業(yè)從業(yè)人員指標(biāo)的下降；其二，產(chǎn)成品資金占用指標(biāo)的上升相關(guān)。

　　另?yè)?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心對(duì)汽車制造業(yè)2668家企業(yè)調(diào)查的結(jié)果顯示，2季度汽車行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為132.6（全部工業(yè)為125），比1季度下降10.5點(diǎn)。企業(yè)家信心指數(shù)為127.8，比一季度下降12.4點(diǎn)。

　　王新峰分析企業(yè)景氣和信心指數(shù)的下降主要是由于訂單下降影響了對(duì)下期的預(yù)期所致，從而直接引發(fā)了下期用工計(jì)劃和投資計(jì)劃的走低。