8月即將收尾，迎來每一年車市最為火熱的9月和10月，從5月開始，江門車市進入了較為慘淡的季節，一直持續至8月，盡管7月份有些商家感覺車市有了好轉，然而7月車管所的新車上牌數據仍然比6月下降了2臺。經過09年的車市井噴，廠商大幅調高產能的2010年，經銷商必將抓住最后的“黃金九月”。

    眾多4S店9月均有大“動作”

    “你沒有感覺到從8月中旬開始，江門4S店的優惠開始加大了嗎。”合勝別克市場主管鄒東泉在接受南都記者采訪時表示，將在8月底開始推出精簡版的凱越[綜述 圖片 論壇]，廠家指導價為9.99萬，而在合勝4S店繼續優惠1萬元，售8.99萬元，而君威[綜述 圖片 論壇]、君越[綜述 圖片 論壇]等車型將繼續推行首期分期付的優惠政策，算下來現金也能優惠四五千元，而這方面的宣傳還會繼續擴大。在利隆東風悅達起亞4S店，在原有的優惠上，9月即將推出針對轎車客戶的1000元油卡并送1000元交強險的擴大優惠，利泰東風日產將舉行店慶大優惠活動，福特4S店方面也透露將會舉行較大的活動。而更多的經銷商也勢必不甘落后，優惠促銷將成今年9月的主旋律。

    “9月不是爭市場 而是清庫存”

    “9月份？那肯定是價格戰了”，江大昌江淮4S店總經理沈建民在接受南都記者采訪時表示，從8月開始，“車市不是比較差，而是很差”，進店人數非常之少。沈建民表示今年的車市大環境仍然不好，包括廣州等地的庫存還是非常之大，所以“今年9月不是為了爭奪市場，更多的目的可能是銷庫存”。江門一家合資品牌4S店的總經理在接受南都記者采訪時仍然對廠家今年大幅調高產能非常不滿，質疑廠家為何仍然不調整產能，該總經理表示江門的車市9月份仍將保持“強勢品牌繼續強勢，弱勢品牌繼續弱勢”的情況。較為獨特的車市環境給今年9月車市增添了一絲絲的憂慮，促銷賺錢變成更為無奈的清庫存。

    經銷商：競爭會更激烈

    隨著第二批節能產品惠民工程補貼名單公布，關于“3000元”補貼的優惠大戰在9月份將肯定進一步升級，“現在的優惠多得都感覺有點亂了”，鄒東泉表示，包括許多4S店都有大優惠，只是并沒有公布出來，南都記者也確實了解到，一些4S店對意向客戶有著非常大的優惠。而對于9月的一個預期，利泰東風日產4S店總經理龔志高則保守表示，肯定比8月份有增長，而且“金九銀十”這個概念最近幾年慢慢開始淡化了，今年9月份各品牌之間的競爭也肯定會更為激烈。在南都記者的采訪中，并沒有感受到經銷商對今年的9月非常期待，反而多了幾分對庫存以及大范圍的價格戰的擔憂。