記者張興剛核實報道：陳先生在中國輕紡城做面料生意，去年5月份，陳先生在上海大眾4S店紹興申浙汽車有限公司購買了一輛桑塔納3000型轎車。新車在開了幾個月時間后，陳先生抽時間去4S店做了一次免費小保養。因為生意忙，路途又較遠，隨后陳先生就近在柯橋的一家汽車維修公司又做了兩次保養，因為陳先生的車子停放時，被別的車子輕微撞擊過，他還在柯橋這家店里進行過一次小維修。
但今年8月初，陳先生在開車時突然發現，儀表盤上的安全氣囊報警燈經常一閃一閃的，無法熄滅。9月初，越開越怕的陳先生將車開到4S店里，要求進行檢測，結果查出安全氣囊線圈存在問題。
陳先生認為，車子才買了一年多時間，就出現安全氣囊線圈問題，應該是車子本身質量有問題，要求店方免費進行檢修，更換線圈。可對方認為，陳先生沒有在4S店做保養，因此不能免費更換線圈，同時還要向陳先生收取80元的檢測費。陳先生認為4S店的做法有點霸道。
日前，記者采訪上海大眾4S店紹興申浙汽車有限公司。該公司有關人士說，他們有明確規定，新車在兩年或6萬公里內必須在4S店里做保養，如果不按規定進行保養，公司將不承擔質量擔保義務。因為陳先生的車子之前在其它地方保養維修過，不排除安全氣囊線圈是在其它地方保養維修時損壞的。
對此，陳先生之前做過保養的那家汽車維修公司有關負責人說，安全氣囊線圈是安裝在方向盤內的，他們之前也只是做了加加機油之類的小保養，維修也只是做做油漆，從沒打開方向盤碰過線圈，因此應該是安全氣囊線圈本身存在質量問題。
目前，陳先生仍在和4S店交涉。浙江和暢律師事務所律師李雄認為，4S店懷疑問題出在其它維修公司無可厚非，但4S店規定不在他們那里做保養就不承擔質量擔保義務則是不合法和無效的，陳先生的車子所存在的問題若經過鑒定確系質量本身問題，店方應當承擔相應責任。
市消保委有關人士認為，4S店要求兩年或6萬公里之內車輛必須到他們那里或品牌特許維修店進行保養維修，某種程度上說是在承保期內對客戶負責，有一定道理，若客戶在承保期內私自到其它維修店進行保養維修，出了問題不利于4S店和車主之間溝通處理。“除非有證據證明確系質量問題。”該人士說。