投訴主題:東風雪鐵龍全新愛麗舍燒機油超標 | |
投訴目標:東風雪鐵龍 | 投 訴 人:王先生 |
投訴時間:2015-03-24 | 投訴地區:江蘇省 |
14年3月底在我本地4S店購買了一輛14款雪鐵龍全新愛麗舍,行駛1500公里時發現機油在油尺中間,到1900公里時已經不足2格,于是到4S店檢查。維修人員說磨合期機油消耗大,沒有問題,將機油補充到上限。6月底,車的里程數不到3900公里,機油尺又只剩2格,再次來到4S店檢查。維修人員依然是同樣說辭,還說首保后會逐步正常。本著對4S店專業的信任,本人未提出異議,同時做了首保。首保機油加到上限,4s員工標記并拍照,車行駛到6900公里,機油尺已探不到機油。第3次到4s店檢查,廠家不認同4s店檢查結果,說是未按廠房流程測試,于是有了第二次封閉測試。1000公里測試結果為1000公里機油消耗0.320升,超出廠家所說的標準,苦等1星期,廠家竟然還說正常,推脫責任為我低速行駛。但測試期間我的平均車速為37。現在我想問問廠家,如果以上面的測試結果來算,7500公里保養周期內,機油少了2.4升(加滿為3.4-3.5升)還不算燒機油,那什么情況算?希望質量萬里行能幫我維權。