■修車篇
陷阱一：收費標準難界定
汽車維修的費用一般包括配件費和工時費。不少對汽車不在行的普通消費者，遇到汽車出現故障時往往就只能將車返店維修，任由商家診斷。由于目前汽車配件尚未明確具體的收費細則，很多4S店和汽車修理廠都自報價格，“以換代修”屢見不鮮。且不說汽車配件當中的水分，單是高昂的工時費就已經讓消費者連連叫苦。
拆招：
專家建議廣大消費者，修車時最好選擇信譽良好的修理廠，多咨詢對汽車維修有了解的朋友。再有就是在議價時最好事先商定好價格，例如加工費、材料費、工時費、檢測費等等。同時還要保存票據，當發生糾紛時可以據理力爭。遇到實在協商不了的情況，還可以到行業協會或者消委會投訴。
陷阱二：小病大修耗費大
一般情況下，汽車出現的故障非重大問題是不用進行大修的。但很多車主在修車時，工作人員往往會勸說如果不進行全面檢修，就可能出現嚴重問題。通常一套工程下來，單單工時費就已經讓車主花費不少。一些維修商家還往往將小故障放大，推說整個系統出現故障，需要全部檢修甚至更換。
拆招：
類似這種情況，很有可能是汽修商家小題大做，看準車主缺乏相應專業知識，從中牟取利潤。一些汽車配件其實是可以自行購買的，建議車主多去幾間有信譽的維修專門店，貨比三家，同時最好帶上在行的朋友。
陷阱三：特意制造故障
有不少車主可能遇到過汽車修好之后，卻定期出現問題，導致經常需要維修。這個時候可能是維修商家在最初維修的時候給你玩起了貓膩。例如在更換排氣管的時候往里面塞棉花，往潤滑油里面摻糖等等，維修后雖然不會嚴重問題，但會令汽車不斷返修，以多次賺取費用。
拆招：
面對這樣的情況，車主在送車維修時還是需要選擇誠信的汽修廠，不要因為維修價格便宜而輕信無質量保證的小店，在維修過程中多與師傅溝通，咨詢不同意見，同時平時還應注意積累修車知識。
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