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  • 車市低迷中 如何做到讓車主真的“滿意”

    今年低迷的車市,眾多車企都在花費大量人力物力進行市場調查,分析調查結果,將結論作為決策的重要依據。但是如何讓消費者對車企滿意?……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:鳳凰汽車     
  • 經銷商預測 未來兩個月車價上漲預期增大

    隨著2012年僅剩下最后兩個月,各經銷商即將進入最后的沖刺階段,面對庫存和銷量的雙重壓力,各家如何應對?未來兩個月的北京車市又將走向何方?……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:新京報     
  • 中國需要構建汽車新型文化 支持自主品牌

    身為廣汽集團旗下自主品牌傳祺的領導者,廣汽乘用車總經理吳松上周在接受記者采訪時表示,市場換不來技術,但是合資是必要的,沒有合資就沒有中國汽車工業的今天。同時,他認為在當今的市場環境……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:新京報     
  • 現代/起亞謊報油耗 消費者獲90美元賠償

    5日消息,兩家韓國汽車廠商現代與起亞最近承認虛報官方油耗。據稱,這兩家廠商在北美銷售的100萬輛汽車的官方油耗每百公里虛報0.3升。……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:鳳凰汽車     
  • 長城汽車榮膺“2012年度最佳汽車企業”

    11月1日,歐美著名的財經雜志GLOBALFINANCE(以下簡稱《全球金融雜志》)評出2012年中國之星最佳企業,長城汽車與騰訊網、招商銀行等知名企業均榜上有名,長城汽車榮膺“中國之星——2012年度最……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:易車網     
  • 業內聲音:提高合資門檻有助汽車業穩定

    業內聲音:“提高合資門檻有助汽車業穩定”。如今,中國汽車市場的品牌其實并未飽和,新品牌仍然可以通過差異化營銷獲得新市場空間,比如雷諾和英菲尼迪。……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:新京報     
  • 激濁揚清話汽車 首屆中國汽車新聞獎揭曉

    中國汽車市場在進入被業內稱為微增長時代的第二年,迎來了首屆中國汽車新聞獎的出現。……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:騰訊汽車     
  • 海外汽車市自主車企避風港還是跳板

    在昨晚的《技行天下》汽車裝配工專場中,廣汽乘用車公司總裝廠整車裝配返修組組長歐陽鈺君一舉奪魁。他自稱這次是“險勝”,“其中就有一名選手因為沒有發現題目里的陷阱被直接PK掉了。……【詳細】

    時間:2012-11-06    來源:南方日報     
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